Mali dizelski motorji se kot običajni motor uporabljajo marsikje. Nekatera mala podjetja morajo dizelske motorje uporabljati dlje časa, druga pa morajo dizelske motorje uporabljati redno. Tukaj je nekaj stvari, ki jih moramo vedeti, ko jih shranjujemo:
1. Izberite dobro mesto za shranjevanje. Ko imajo kmetje majhne dizelske motorje, jih večina ne upošteva naravnih vremenskih pogojev, ni pozorna na smer vetra in ne upošteva odvodnjavanja gradbišča, ampak mali dizelski motor namerno postavi pod napušč. Vendar pa je zaradi dolgotrajnega kapljanja napuščev zemlja pod napuščem udrta, kar ni ugodno za odvodnjavanje, mali dizelski motor pa zlahka postane vlažen in zarjavel.
2. Upoštevati moramo ukrepe, kot so veter, dež itd. Če je dizelski motor shranjen na prostem, lahko prah ali dež zlahka vstopita v majhen dizelski motor skozi zračni filter, izpušno cev itd.
3. Če stroja dlje časa ne uporabljate, ga zapečatite. Metoda tesnjenja za majhne dizelske motorje je naslednja.
(1) Izpustite motorno olje, dizel in hladilno vodo.
(2) Očistite in namestite ohišje motorja in krmilni menjalnik z dizelskim gorivom.
(3) Po potrebi vzdržujte zračni filter.
(4) Namažite vse gibljive površine. Poskrbite za dehidracijo čistega motornega olja (olje zavrite, dokler pena popolnoma ne izgine), po ohlajanju vlijte v posodo za olje in nato vrtite ročično gred 2~3 minute.
(5) Zaprta zgorevalna komora. Dehidrirano 0.3 kg čistilnega olja se vbrizga v valj iz sesalne cevi, vztrajnik pa se pod dekompresijo zavrti več kot 10-krat, tako da so sesalni in izpušni ventili, bati, cilindri in batni obročki podmazani, in bat doseže zgornjo mrtvo točko, da zapre sesalni in izpušni ventil. Ko so tesnila zatesnjena, namestite zračni filter.
(6) Iz oljne posode izpustite preostalo olje.
(7) Očistite zunanjost dizelskega motorja in nanesite olje proti rji na površino nebarvanih delov.
(8) Ovijte zračni filter in dušilec zvoka z materialom, odpornim na vlago, da ju zaščitite pred dežjem in prahom.
